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            新聞資訊
            陶土磚窯體漏風是焙燒熱耗增加的漏洞
            來源:www.argieros.net | 發布時間:2022/6/11 16:19:09 | 瀏覽次數:

                對于陶土磚窯爐,一般要求:應該通風的地方,如煙道、熱道必須暢通無阻;密閉的地方如窯墻、窯車接頭、砂封等要求密不漏風。對于陶土磚砌陶土磚窯體,陶土磚是不會漏風的,只有砌筑灰縫才可能漏風。所以國家標準GB50309-2007《工業爐砌筑工程質量驗收規范》和JC982-2005《陶土磚瓦焙燒窯爐》都規定了紅陶土磚砌體的灰縫厚度不得大于5,陶土磚的砌筑灰縫寬度不得大于3,灰漿飽滿度不得小于85 %,為的就是防止漏風。砌筑灰漿更宜采用耐高溫的專用砂漿,實踐證明,那種在黃泥漿中加入工業用鹽的灰漿很快就疏散脫落,是不耐久的窯車兩頭的連接處,除應做成曲折密封外,還應在兩車車架碰頭的凹槽里填入石棉或硅酸鋁纖維棉等有一定伸縮性的材料,以防漏風。窯車兩側和窯墻除應保證其曲折密封完整以外,還應保證砂封板插入砂封槽的砂中有足夠的深度,層層設防,不許漏風。為此,窯車四周邊的陶土磚,應壞一塊換一塊,不可偷懶,那種陶土磚碰壞了,抓一團稀泥“補上”的做法,決不可取。砂封板壞了也要及時換新,隨時保持砂封槽中有足夠厚度的干凈河砂。

                生產中必須經常從窯兩頭仔細觀察,只允許砂封板和窯墻之間有火光,一旦砂封板和車輪之間出現閃亮,即應查明原因,妥善處理。窯墻漏風是陶土磚砌窯爐的常見病,首先應找出漏風的地方,在采用電腦燒陶土磚時應每班查看其實際焙燒曲線,一旦焙燒曲線出現拐點(即曲線突然下降后又突然上升的轉折點),其所對應的車位即是漏風地點,應首先查看。如果拐點隨窯車的前進同步移動,可能是該窯車兩端與相鄰窯車的碰頭密封不好或該窯車兩側的砂封板有問題,記住車位、車號,待該窯車出窯后進行修理。如果不論如何進車,拐點不動,則是其所指車位的陶土磚窯體漏風,可先用報紙檢查外窯墻,凡能吸住報紙的窯墻即是漏風處,找出漏風的陶土磚縫做個記號,此時可讓報紙吸附在墻上不動,查看焙燒曲線上的拐點。如果拐點消失,證明就是此處漏風,如果拐點僅是向上縮短,說明還有漏風點應該繼續排查兩側窯墻,如果外窯墻沒有發現漏風點,或把漏風點都用報紙擋完了,拐點仍不消失,則說明是內窯墻漏風。應在窯爐停產時往窯內塞滿空窯車,關閉全部風閘(門)打開排煙風機用火把沿內窯墻做地毯式的全面搜查,凡是吸進火焰的陶土磚縫都是漏風點作好記號,如火把在哈風口被吹熄,則是該風閘沒關嚴,應檢查修整。


             
             
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